出品丨虎嗅汽车组

作家丨肖漫

头图丨视觉中国

“咱们还是超越接近进出均衡的临界点。萝卜快跑将成为大家首个，终结生意化盈利的自动驾驶出行就业平台。”

百度自动驾驶业务部总司理陈卓在 Apollo DAY 2024 上说出这句话时，大屏幕出现“收入跳跃本钱”的两条相交折线，并配以“2024 年底终结进出均衡，2025 年全面进入盈利期”的案牍。

这应该是 Robotaxi 赛谈上第一家给出具体盈利时候点的企业，但虎嗅汽车不禁疑问——布局十年，一旦盈利，这笔账是怎样算的？

账怎样算的

事实上，这是一个翰墨游戏。

百度方面所说的“在 2024年底终结进出均衡，在 2025 年全面进入盈利期”，指的是“萝卜快跑在武汉地区行将终结的观念”，而不是系数萝卜快跑平台，也并非百度自动驾驶部门终结盈利。

“咱们不是畅谈，也不是夸耀。（这是咱们）看管地把这个旅途拆解出来后得出来的观念，不是一个畅谈的观念。“百度自动驾驶业务部总司理陈卓说谈。按照陈卓的拆解，终结盈利的推能源在于“本钱诽谤”和“需求提高”。

对于降本，陈卓提到了三方面，包括车辆本钱、东谈主力本钱以及就业本钱。

先说车辆本钱。Apollo DAY 2024 今日发布的第六代无东谈主车“颐驰 06”价钱还是来到 20 万区间，较上一代车（本钱在 50 万驾驭）着落 60%，这主要成绩于传感器数目减少以及要津零部件价钱回落。

“2022 年咱们发布这个车的时候用了 8 个激光雷达，但目下缩减了。”陈卓在会后疏导中说谈。但官方并未公布颐驰 06 的激光雷达数目，仅说起配备 7 类 40 个传感器。

连年来，激光雷达的价钱一皆下行，这个本来售价跳跃 10 万好意思元的零部件，现已降到单颗 500-1000 好意思元，这种倍数级的价钱跌落加快了无东谈主车生意化落地。

另外，陈卓从补能场景阐释了东谈主力层面的降本。其提到，Apollo 继承换电花样替代东谈主工插拔充电枪，减少东谈主力本钱的同期也进步了补能效劳，检朴了补能时候，进而进步运营效劳。

在需求侧，陈卓给出了一组数据，萝卜快跑目下在武汉的就业面积达到 300 正常公里，目下还是终结了武汉城市全域全时空场景笼罩。但笔者防御到，从官方小体式的约车范围来看，萝卜快跑并莫得在武汉市江汉区等中心城区开启运营，与其说起的“全域”有所出入。

自 2022 年 8 月萝卜快跑在武汉开启全无东谈主自动驾驶生意化出行就业以来，其还是干与了超 300 辆无东谈主车开展运营就业（为 2023 年 8 月数据），策动在本年年内在武汉完成千台无东谈主车（为第六代车型）的部署，由此推算达到盈利点。

值得防御的是，为了扩大流量池，百度本年 2 月还在百度舆图 App 上敞开了萝卜快跑的接口进行引流，由此酿成“萝卜快跑”App/小体式、百度舆图、百度 App 多进口花样。

真话说，听完官方解释，笔者依旧难以相识这个推算模子怎样考证萝卜快跑在武汉地区达到盈亏均衡点。

“你拿一个周期内的干与和产出进行计较，收入大于本钱（就达到盈利点）”，陈卓向笔者说谈，但对于这个周期的礼貌，对方仅回答“本年年底”。

赫然，这是一笔无法明确算清的账，这个算法的经过臆度唯一百度方面可知。且不说百度在 Apollo 神色上的百亿级干与，即使是萝卜快跑进入武汉以来的干与本钱也不是一笔少量目，这部分干与是否管帐入本钱项达到盈利圭臬，谜底不解确。

生意化落地，多条腿走路

在笔者看来，相较于强调盈利，萝卜快跑在武汉布局的更大价值其果然于获得生意化落地的栽植值，举例部署时长的缩减、部署本钱的诽谤，以及系数运营体系效劳的提高级。

“面对一座新的城市，完周全域全无东谈主驾驶运营敞开准备，目下只需要半年的时候，这个时候还会进一步的快速裁汰。”百度自动驾驶技能部总司理徐宝强说谈。据悉，当初萝卜快跑部署江北用时一年半，到江南仅用时三个月。

另外，陈卓提到，2023 岁首范围还比拟小，每辆车每一天会损失许多钱，到本年级首，跟着时空笼罩和运营效劳的进步，营收增长了 9 倍，损失减半。

可见，萝卜快跑的生意化体系还是在武汉完成了 0-1 的考证。陈卓在会后疏导中提到，萝卜快跑目下还是进化到了系数城市级的这种落地阶段，之后会连接推广到其它城市，进而向城市群标的发展，举例大湾区、长三角等。

截止目下，除了武汉，萝卜快跑也还是在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙等地敞开载东谈主测试运营就业。

客不雅来讲，在国内玩家中，萝卜快跑算是走在前哨的选手。算作较早一批布局Robotaxi 赛谈的玩家，百度在 2013 年就运行进入自动驾驶畛域，在近十年的发展中积蓄了一定的技能终结。

在本次 Apollo DAY 上，百度除了带来新一代无东谈主车的升级，还发布自动驾驶基础大模子Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model），并称其为“大家首个复旧 L4 级别无东谈主驾驶诈欺的自动驾驶大模子”。

据徐宝强先容，面对越来越复杂的问题，沿用传统技能道路不成能终结无东谈主驾驶，于是决定用大模子重构自动驾驶技能栈—— 2017 年运行全系统模子化，转向数据驱动；2021 年运行探索诈欺自动驾驶大模子。

Apollo ADFM 包含多模感知大模子和多源诡计大模子，前者持重监测、追踪、相识、建图；后者持重合规、避障、博弈、预判。通过“全链路模子化”，移除东谈主工代码界说的决策诡计，将多源环境信息灌入大模子，径直生成可扩充的轨迹。这其实即是目下各家车企都在说起的“端到端”。

Apollo ADFM 不啻用于 Robotaxi，也将与百度的领航援手驾驶居品 ANP3 相连，焕新升级为 ASD（Apollo Self-Driving），行将在极越全系车型量产首发。该说不说，这名字和特斯拉的“FSD”有殊途同归之妙。

事实上，在长达十年的布局之下，百度 Apollo 还是酿成“多条腿走路”的生意花样，既上演供应商扮装，向其它车企（包括岚图、威马等）提供责罚有策动，也通过和极越的结合真切 L2+，而且同步推动 Robotaxi 的生意化落地。前两者专谛视下，后者布局翌日。

只不外，由于搭载百度智驾有策动的车型体量还有待进步，导致百度算作有策动厂商的声量难以大开。反而是生意化难度更高的 L4Robotaxi 在连年来阅历了“由点（试点）到面（城区）”的冲突，这其实亦然最草率体现起好意思满 AI 技能积淀的一个生意化落地场景。

由此便不难相识，百度为何不遗余力地干与其中。Robotaxi 的得手与否，关乎着百度翌日增长弧线的走势。不外，这个市集正在出现变量。

Robotaxi 占地之争

Robotaxi 赛谈出现了“鲶鱼”。

由于生意化故事难讲，Robotaxi 赛谈上的玩家要么淘汰出局，要么转向更好变现的 L2+前装量产畛域，玩家接连退出，有百度这棵大树依靠的 Apollo 成为少数依然在场内选手。

Robotaxi 的火天然不够旺了，但依旧莫得灭火，只须技能、策略、本钱、运营就业、市集给与度任何一阵风吹来，火焰又草率重燃。

近两年，国里面分地区还是耐心敞开无东谈主车运营。举例，2023 年 3 月，北京亦庄特定区域成为我国首批复旧“车内无东谈主”载客示范诈欺区域。 2024 年 1月，深圳宝安区审议通过《智能网联汽车生意化试点管束办法》，费力于眩惑一批自动驾驶企业在区域内开展常态化、范围化生意化试点。

策略上的解禁给了玩家进场的契机。

本年 4 月，小马智行、丰田共同诞生新公司骓丰智能科技，首期策动在中国市集投放千台范围铂智 4X L4 级无东谈主驾驶 Robotaxi，并在主要一线城市通过小马智行的运营平台提供无东谈主驾驶 Robotaxi 出行就业。

另外，广汽埃安与布告搭伙公司广州安滴科技有限公司获批工商派司，安滴科技由广汽埃安与滴滴自动驾驶各抓股 50%，旗下首款生意化 L4 车型策动在 2025 年推出。

天然，最大鲶鱼还应是刚布告将于 8 月 8 日推出 Robotaxi 的特斯拉，马斯克暗示公司正在研发的一款自动驾驶出租车 Robotaxi，策动能在 2024 年终结量产。

更遑急的是，马斯克正在寻求Robotaxi 入华。5 月 8 日，据《中国日报》报谈，中国政府或复旧特斯拉在国内落地“无东谈主驾驶出租车（Robotaxi）”，进行测试、示范。

对于特斯拉的入局，百度似乎并不怯生生，暗示“特斯拉念念要作念到现时百度的全无东谈主运营水平，如故需要挺万古候，少则 3 年、多则 5 载，要是不信不错先来武汉跑一跑。”但对于 FSD 入华以及特斯拉真切 Robotaxi 畛域等问题，百度在会后疏导中并未再进行回话。

当入局者变多，场内选手亟需自证技能智力和生意化落地智力，尤其是一直未离场的百度，不错料念念到，其将靠近与其它选手争食的危境。站在这一节点，便不难相识百度为安在此时布告行将终结盈利。

Robotaxi是一块浊富但未被充足开采的地皮。弗若斯特沙利文估算，2019 年载东谈主出租车本钱为 1.7 元/公里，其时 Robotaxi 本钱为 23.3 元/公里，到了 2023 年，载东谈主出租车本钱小幅飞腾至 1.8 元/公里，Robotaxi 本钱则降至 4.5 元/公里。展望在 2026 年两者的本钱会出现交叉点，届时 Robotaxi 本钱将低于载东谈主出租车本钱。

太平洋证券曾经预测指出，到 2025 年和 2030 年，Robotaxi 中国市集范围分歧有望冲突 1.18 万亿元和 2.93 万亿元。

截止目下，包括百度 Apollo、小马智行等企业还是在国里面分地区阐明了 Robotaxi 生意落地的可行性，但需要指出的是，部分代表不了举座，Robotaxi 尚未迎来大范围生意化落地，对于 Robotaxi 的生意化还应保抓感性作风，即便有新玩家进场，现阶段为其唱颂歌还为前锋早。